徐州富奧電梯

　一、機房內的檢查維修

　　1.曳引電動機

　　(1)經常清除電動機內部和換向器，電刷等部分的灰塵，不使有積灰或有水和油侵入電動機內部。

　　(2)每季度檢查一次電動

　　機繞組與外殼的絕緣電阻應大于0.5兆歐。如阻值降低應采取措施加以修復。

　　(3)電動機軸與減速器輸入軸用聯軸器連接，當采用剛性連接時其同心度應不超過0.02毫米，如用彈性連接，則其同心度應不超過0.1毫米，制動輪的經向跳動應小于D/300(D為制動輪的直徑)。

　　(4)電動機碳刷的壓力應保持在0.15-0.25公斤/厘米2。

　　(5)電動機如為滑動軸承由甩油環潤滑，要經常檢查油面高度和油是否清潔，要保證油環轉動靈活并把油帶上來進行潤油。同時應不使油從管路、閥門和油量觀測器處泄漏。對于采用滾動軸承的電動機，制造廠出廠時都已加好較充足的潤滑劑(一般為軸承脂)，可使用6個月左右，到時應補充潤滑劑。但潤滑劑的品種牌號應符合制造廠的規定。

　　2.電磁制動器

　　(1)應檢查制動輪與減速器輸入軸和鍵的結合在兩側有無松動，如有松動應予檢修修復。

　　(2)制動器兩側閘瓦在松閘時應同時離開制動輪，其間隙應均勻，最好保持在0.25～0.50毫米之間，不得超過0.7毫米。閘瓦上的瓦襯應無油垢，瓦襯磨損超過其厚度1/4以上或已露出鉚釘頭時應更換新的瓦襯。

　　(3)調整電磁鐵芯的氣隙，(氣隙越小拉力越大)電磁鐵的可動鐵芯與銅套間可加入石墨粉使之潤滑。

　　(4)清潔制動器軸銷與銷孔內積灰或油垢，給以適當的潤滑，使它動作靈活。如軸銷與銷孔磨損失圓，應更換新銷和銷套修復使用。

　　(5)調整制動器主彈簧的預緊力，使壓力適當，在保證安全的前提下，滿足平層準確和乘座舒適的要求。

　　(6)制動器的線圈溫升應不超過60K。

　　3.曳引減速器

　　(1)減速器箱體內油量檢查，使油量保持在油標尺規定量范圍。通常下置式蝸桿傳動油面應能浸沒蝸桿齒高，但以不超過蝸桿中心線為限，以免油面過高發生滲漏情況。對上置式蝸桿傳動，最低油面浸到蝸輪齒高，最高油面以能浸末蝸輪直徑1/6為限。

　　(2)減速器箱體的分割面、窺視蓋等應緊密連接，不允許滲漏油，蝸桿軸伸出端滲漏油應不超過以下數值：

　　合格品每小時滲出油不超過150cm2，一等品50cm2/小時，優等品不應滲出油(0cm2/小時)。

　　(3)箱內油質應符合出廠規定要求，我國一般都采用齒輪油(SYB1103～62S)冬季用HL—2O，夏季用HL-30一般應半年隨季節變化而換油，油應濾清不許含有顆粒類雜質，且不可以是半固體的脂狀油。

　　(4)減速器在運行時不得有雜音、沖擊和異常的振動。箱內油溫不得高于85℃，軸承溫升不高于60℃，否則應停機檢查原因。消除雜音振動、高溫后才能繼續運行。

　　(5)檢查蝸輪蝸桿的軸向游隙，由于電梯頻繁的換向運行，蝸桿傳動中產生的推力由推力軸承承受，該軸承磨損后，蝸桿的軸向游隙就會增加而超出標準。應結合季度或年度定期檢修，調整蝸輪減速箱中心距調整墊片或軸承蓋調整墊片，或更換軸承使游隙保持在規定范圍內。這種工作進行時常需吊起轎廂與對重，使曳引輪上懸掛的載荷全部解除后才能進行，要特別注意安全。

　　(6)應檢查曳引減速器箱體、軸承座、電動機底盤等定位螺栓有無松動情況。當減速器使用日久，蝸輪蝸桿輪齒磨損過大，在工作中出現很大的換向沖擊時應進行大修。調整中心距，或更換新的蝸輪蝸桿，蝸輪蝸桿軸向游隙如表7-1所示。

　　4.曳引輪與導向輪(包括反繩輪、復繞輪)

　　(1)檢查曳引輪輪緣與轉動套筒或其輪套與軸的接合處應無松動或相對位移，可在接合處局部涂油后運轉就會顯示出有無松動或相對位移。

　　(2)對曳引輪導向輪軸的軸承補充潤滑劑，如系密封式軸承殼內裝置的滾動軸承，每次加油可使用半年。

　　(3)檢查曳引輪繩槽應清潔，不許對繩槽加油，繩槽中有油污及鋼絲繩表面多余的潤滑油應用揩布抹干。

　　(4)應檢查繩槽磨損是否一致，當繩槽間的磨損深度差距超過曳引輪直徑1/10以上時，可就地重車繩槽或更換新的曳引輪。對于帶切口的半圓槽，當繩槽磨損至切口深度少于2毫米時，應重車繩槽，但車修后切口下面的輪緣厚度應不小于曳引鋼絲繩直徑。如圖7-la.b所示。

　　(5)檢查或就地車削曳引輪時可將轎廂停在上端站平層位置，將底坑內的對重架用木架墊實，利用機房頂部吊鉤懸掛環鏈手拉葫蘆(起重量3噸)用鋼絲繩吊索將轎廂吊起，卸去曳引輪上的全部曳引鋼絲繩，再用吊索將轎廂固定懸掛在曳引機承重梁上，然后騰出手拉葫蘆去拆卸曳引輪，更換上新的曳引輪。也可用就地裝置一套車刀架子，使曳引機轉動在轎廂機房重新車削曳引輪槽來修復槽形。然后再將曳引鋼絲繩掛上曳引輪，用手拉葫蘆使轎廂復位和折除對重架上方的墊木架，再拆除手拉葫蘆后才可進行試車運轉。

　　(6)對曳引輪和導向輪的輪緣進行錘擊試驗，測定是否存在裂紋，如發現有裂紋應立即設法更換。

　　(7)檢查曳引輪和導向輪所有的軸承螺栓都應緊固好。

　　5.限速器與安全鉗

　　(1)檢查清潔限速輪與軸所積聚的污物，每周加油使之保持良好的潤滑，使能對速度變化反應靈敏轉動靈活。并保持限速器彈簧上的鉛封完好。

　　(2)限速器的夾繩鉗口的污垢應及時消除，使夾繩動作可靠。

　　(3)限速器張緊裝置應經常加油，保證移動或轉動靈活。

　　(4)檢查安全鉗拉桿和傳動機構應清潔潤滑，運動靈活無卡阻現象，提拉力及提拉高度均應符合要求。

　　(5)用塞尺檢查安全鉗楔塊與導軌工作面間隙，使間隙一直保持在2～3毫米范圍內。

　　(6)兩側安全鉗的動作應同步，安全鉗開關動作應迅速可靠。



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